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jueves, 30 de julio de 2015

CALENTADOR DE AGUA CON LEÑA

Como podéis haber visto en mi Blog, quiero (o al menos lo intento) hacer cosas útiles, con materiales reciclados, que no conlleven un gasto elevado, y que cualquier bricolador sea capaz de hacerlo.
Esta vez, he decidido sacar provecho a una cocina mejorada (Rocket Stove) que tengo, y 2 calentadores defectuosos que tenía almacenados. Este es el resultado:
¿Cómo lo obtuve? Como dije, tenía 2 calentadores estropeados, los cuales desmonté, quedándome sólo con los calderínes. Dio la casualidad que eran del mismo fabricante, con lo que el problema de acoplarlos se simplificó.
Se trata de poner uno encima del otro. Al ser del mismo tamaño, y ser las paredes de cobre, corté unos centímetros de la parte superior del inferior, lo abrí un poco y puse el 2º encima, cerrando/apretando la parte cortada de chapa (¡no de tubería!). Una vez medio fijado, verás que tienes por cada calderín una entrada y otra salida de agua. Conecta la salida del calderín inferior con la entrada del superior.
Necesitarás conocimientos elementales de fontanería/gasfitería, ya que necesitas empalmarlos con una pieza de tubo de cobre con terminales en rosca. Yo, como vivo en el campo, tengo materiales para casos de emergencia, y tenía el tubo y las piezas para empalmar, más el soplete y material.
A la entrada inferior, le pongo un enchufe rápido de manguera normal. Arriba, a la salida, como tenía un medidor de temperatura en una caldera de agua solar, que no necesitaba, la añadí, para controlar la temperatura ( que va condicionada al flujo del agua y del fuego que tengas). El resultado fué el siguiente:
En la foto se aprecia arriba, el empalme que tuve que hacer del 1º calderín al 2º. Asimismo, a la salida del agua, el termómetro para controlarlo. Tener cuidado al doblar los tubos, ya que si NO usas una dobladora, se te "extrangulan" y el paso del agua sería mínimo.
Una vez realizado este primer trabajo, sólo quedaba probarlo y ver la eficiencia y si todas las soldaduras estaban bien, o había alguna fuga. (En mi caso, al no ajustar los empalmes bien, aunque puse bastante material al soldar, tuve que rectificar dos veces para que no hubiese fuga de agua).
Hice la prueba en mi cocina exterior de leña, que sólo tenía material para arrancar el fuego. Éste es el resultado:
El humo, sólo ha durado medio minuto, y luego sólo había fuego. Al ser verano, las medidas no son válidas para el invierno. Tenía una temperatura de salida del agua, antes de encender el fuego de 35º. Al encender el fuego, al cabo de 2 minutos, tenía 40º en la salida. Decidí cortar algo el flujo del agua (caudal), y me subió la temperatura hasta los 70º en  otros 2 minutos. Añadí un tubo para que el agua fuese a un capazo para poder reutilizarlo (era de una ducha, que uno de los extremos del latiguillo se había estropeado).
Se aprecia la manguera de agua conectada a la entrada, arriba a la izquierda.
Como tenía una plancha de hierro de base, el fuego subió directamente por el interior del calderín (no se aprecia humo por los laterales de la base, ni a la mitad, donde está uno sobre el otro.)
Pensando en el invierno, en que el agua es bastante más fría, y el aire/temperatura exterior igualmente, decidí aislarlo con lo que tenía a mano.
En este caso utilicé la carcasa de uno de los calentadores (es una "U"), con lo que la parte trasera todavía queda pendiente de hacer. Le hice un agujero para la toma de agua fría, y atrás hice un corte para el tubo de salida. Aislé con lana de roca (un sobrante que tenía) el frontal y los dos lados. Como me había quedado al desmontarlos una salida de humos, corté la parte superior, acoplándola en la parte de arriba. Al final, se ve así:
Coste: 0€, ya que tenía todos los materiales y accesorios Pienso que si uno va a un desguace de los chatarreros, puedes comprar 2 calentadores por unos 10€ cada uno, sobre todo por el cobre que tiene. Igualmente si no tienes el cobre, empalmes, etc., puedas gastarte como máximo otros 10€.
Herramientas necesarias: Soplete y accesorios, llaves fijas para desmontarlos, una radial de corte de metal, y poca cosa más! He quedado con la 1ª prueba muy contento, y ahora hay que estudiar la manera de optimizarlo.

viernes, 26 de junio de 2015

HAL-MS "EURODAM"-Vivencias en el Báltico (13/06-25/06/2015)

ESTE BLOG LO HAGO POR NO HABER OBTENIDO RESPUESTAS A CIERTAS PREGUNTAS, ASÍ COMO INFORMACION SOBRE ESTE CRUCERO Y QUE QUIZÁ LE SEAN ÚTILES A OTROS VIAJEROS.

1º BUSCANDO VIAJES POR EL BÁLTICO PARA ESTE VERANO, SIN ENTRAR EN JULIO-AGOSTO, ENCONTRÉ EL SIGUIENTE EN MALLORCA: www.cruceros.com
Había visto algunos precios de otras empresas, y este tenía unos buenos precios, ya que en ellos estaban incluidos las tasas. (OJO: la mayoría pone *Tasas y otros cargos no incluidos)
Me pongo en contacto con ellos, y te mandan una documentación, que en principio es bastante elemental, y hay que insistir en más detalles, ya que entre los documentos está un seguro "opcional" que nosotros queríamos, por si te sucede algo en el viaje, y esos países son muy caros si tienes la mala suerte de tener algún accidente o enfermedad. NO te cubre el médico del barco!
2º Una vez que ya has concretado lo que quieres, te mandan una factura que hay que pagar (ellos te piden los datos de tu tarjeta para cobrarse), yo preferí hacerles una transferencia bancaria, con aviso de mi banco a ellos (¡porsiacaso!).
3º Ya con el dinero recibido, te mandan la factura, con detalles del viaje, excursiones, los "voucher" para el barco y la excursión que compramos (San Petersburgo), tikets para imprimir para las maletas.
4º Ya con algo en la mano, lo 1º que haces, es buscar tu camarote, y como no teníamos plano de las cubiertas, lo buscas por internet, bajo FOTOS, y lo encuentras fácil, aparte de meterte en la web oficial de la Naviera, para ver la foto de éste y la vista de 360º que ofrecen.

5º Te ofrecen la posibilidad de buscarte el transporte hasta el punto de salida (Copenhague/DK), pero como yo me manejo bién con lo referente a vuelos, busco desde Alicante, que es desde donde salimos, y veo que uno de los días no hay vuelo. En lugar de quedarnos una noche más en la capital danesa, decidimos volar a Hamburgo/D con Easyjet, que acaba de abrir ese destino y tiene precios baratos. Volamos 2 días antes, deforma que podemos hacer turismo en esa ciudad hanseática, y nos buscamos un Hotel por las máximas puntuaciones, a un precio moderado. Encontramos este que de verdad RECOMENDAMOS a cualquiera: Prizeotel Hamburg-City.
6º Como tenemos que ir a Dinamarca, desde Hamburgo hay un tren, único en europa, que entra por completo en un barco, para pasar el Báltico. Decidimos comprar un billete de ida, ya que nos sobraba tiempo,y es una experiencia única. De vuelta, compré un vuelo de SAS, que me vino perfecto para enlazar posteriormente con el de Easyjet.
7º Dicho todo lo anterior, como nos gusta ir "por libre", toca buscar en la web los destinos a los que vamos, que ver en un día, medios de transporte, precios de los Sightseen, los precios de los transportes públicos (tarifas de 1 día, de grupo, etc.), así como de los Taxis. Hay que buscar no solo en español, sinó también en inglés, ya que la información no siempre es fácil de localizar.
8º Una vez que tienes la documentación que buscas, la imprimes, la ordenas por destinos, y te preparas para el GRAN VIAJE.

AHORA ES CUANDO EMPIEZAN LAS PREGUNTAS SOBRE EL BARCO EN PARTICULAR.
Estas descripciones, corresponden a un camarote de interior. Los hay de varios tipo y tamaños.
1º ELECTICIDAD: En el folleto te pone que hay de 125/220 voltios. Es verdad, pero NO sabes cuantos hay. En el aseo tienes uno, y otro sobre un mueble, junto al televisor.Puedes utilizar las clavijas habituales de España, tanto Schuko como las que no llevan TT.
2º SECADOR DE PELO: Hay uno en el mueble arriba descrito.
3º NEVERA. Hay una pequeña, tipo Hotel, llena de botellas (adjuntan los precios de cada una!)
4º BAÑO/ASEO: Para ser una cabina de barco es espaciosa para 1. La ducha es amplia,y hay un cordel extensible en ella, por si quieres lavarte alguna prenda pequeña y no pesada. El espejo va de pared a pared. Tienes jabón, gel, shampo y acondicionador disponible. El WC, al haber poca agua, es por "aspiración" y luego se enjuaga con 1 litro automáticamente. ¡No se te ocurra echar mucho papel dentro, o algo más sólido, ya que se emboza! Si tienen que venir a arreglarlo, te pasan la factura.
5º IDIOMA: Inglés.Hay muy pocos que hables español/castellano. Algunos saben decir algunas palabras sueltas. Toda la información por megafonía es en inglés. Te pondrán todos los días en la puerta el programa, y en ella SI que te lo ponen en Español.
6º TV: Tienen varios canales propios, propaganda, así como las noticias del satélite ASTRA en inglés (BBC, Fox, NBC, ..) y 3 canales que pasan una película cada uno continuamente, en versión original.
7º CAJA FUERTE: Hay una en un armario, de 4 dígitos, fácil de configurar y abrir. Si te equivocas 3 veces, se bloquea, y te tocará bajar ala recepción, y una persona subirá a desbloquearla. Si introduces los números muy rápido, no los retiene.Hazlo pausadamente.
8º ARMARIOS: Dispones de 3 elementos altos, 2 de ellos con baldas/lejas.No son muy anchos, pero llegas a poner toda tu ropa en ellos. Aparte tienes 2 muebles/mesitas de noche a cada lado de la cama con 2 cajones cada uno. Hay un "puf"/cajón tapado, que tiene espacio adentro, al lado de la nevera.
Además hay 2 cajones debajo de la cama, en la zona de los pies,con bastante capacidad para meter cosas.
9º MALETAS: Si es una pareja, llevarás probablemente 2 maletas grandes y 2 de las de cabina.¿Dónde los meto? Hay un espacio amplio, debajo de la cama, después de los dos cajones antes mencionados. Hay que meterlos lateralmente.
10º MESA: Hay una mesa pequeña y baja(es más para poner cosas encima de ella) y una silla mullida baja, no llega a ser sillón. ¡Como mucho para ver un rato la tele!
11º LLAVE: Hoy, con las nuevas tecnologías, te dan a cada uno una tarjeta plastificada, con tu nombre,código de barras, y Nº de bote salvavidas que te corresponde. Con ella abres la puerta, y pagas cualquier consumición o compra que hagas en el barco, ya sea bebidas, artículos del Duty Free, fotos que te hagan, etc. dentro del barco. Además, la necesitas para SALIR y para ENTRAR del/al barco. Lleva en el sistema del barco una foto que te hacen al embarcar, con lo que no puede ir uno con otra tarjeta, ya que hay controles muy estrictos. También te lo piden los del control de cada puerto, para pasar/salir. Sólo en Rusia te hará falta tu pasaporte, si eres de un país de la UE.

12º ESCANER: Al igual que en los aeropuertos, el barco tiene un control de pasajeros, y luego el escaneado de lo que llevas encima (bolsos, chaquetas,...).No es tanto por si llevas explosivos, si nó porque al ser las bebidas tan caras, quieren introducirlas en las mochilas, y hay que pagar un derecho de "descorche"sobre ellas. Son 18US$ por cada una!
13º EXCURSIONES: Si te apuntas a las "oficiales" de la naviera, sabes que te va a costar el doble, de si lo haces con algunos de los que están esperando a la salida. Aparte, tienes a los buses que te ofrecen usarlos todo el día en una ruta turística de la ciudad, y disponen de Wifi (¡muy importante esto último!). Te dan los auriculares, son de 2 plantas, y te devuelven al barco.
14º WIFI: Creo que esto es MUY IMPORTANTE, ya que los precios dentro del barco son excesivos.
Estas son las tarifas oficiales:
1000 minutos=$250, 500 minutos=$175, 250 minutos=$100, 100 minutos=$55, $0,75 por minuto.
Al ser por satélite, no te ofrecen velocidades constantes, ni que te descuelgues, o sea lenta.
Por ello, casi TODOS salen corriendo en los puertos, a cojer el WiFi público que ofrecen las autoridades portuarias. El problema es que si eres de los primeros, puedes navegar sin problemas al comienzo, pero al irse enganchando cada vez más, disminuye la velocidad, hasta que al final ya no tienes conección, por ser lenta. Por ello, antes de viajar, bájate los sitios de cada ciudad que ofrecen internet gratis. Son casi siempre, las Oficinas de Turismo. Los restaurantes y Bares también te la dán, pero tienes que consumir. En los buses que te llevan alrededor de la ciudad, y botes que van por los canales, también te lo ofrecen.
15º LAVANDERÍA: Desgraciadamente no me dí cuenta de esto hasta la última noche, en que teníamos que hacer las maletas, y vi tapada por ropa sucia, una bolsa negra con un cartelito de los precios. Lo leí rápido, y los precios van por bolsa, tanto si la llenas, como si sólo pones 3 prendas. Recuerdo que me pareció razonable, si LLENAS la bolsa hasta arriba. Intentaré averiguarlo por otros amigos, por si ellos lo recuerdan.
16º HORARIOS: Teóricamente hay un horario "muy a la americana", es decir madrugador por la mañana(06:00-10:30), comida desde las 11:30-14:00 y cena desde las 17:30-20:30, pero esto se modificaba en función de las salidas/llegadas al puerto y de ciertas excursiones. Esto se refiere a lo que es BUFFET LIBRE.También hay una zona donde dan pizzas desde las 11:30 hasta las 24:00 y otra que da Hamburguesas y Hotdogs desde las 11:30 hasta las 18:00.
Luego hay restaurantes,con menús, tales como:
Le Cirque: Cena $49.- Horario: 5:30-9:30 pm (Tarde/Noche)
Tamarindo: Cena $20.-  "            "        "                     "
Canaletto: Cena  $10.-    "           "        "                     "
17º DIVERTIMENTO/ATRACCIONES:  Aquí hay que anotar que aunque en el programa aparecen innumerables cosas, TODO es en inglés y muchas de ellas de relleno. Realmente sólo hay a las 20:00 y 22:00 lo que llaman SHOWTIME. Es una actuación, que puede ser un conjunto de baile, una pianista, un mago, un humorista,..Aparte hay  zonas de baile donde se organizan concursos, y los mejores salen el penúltimo día y actúan en este Teatro.
18ª  BARES:Los tienes casi por todas partes. Hay 13. Recordar que las bebidas son caras y siempre se cargan a tu "tarjeta"y aunque te dan un recibo, NO controlas el gasto. Cada día hay una denominada "BEBIDA DEL DÍA" QUE CUESTA $5,95.
19º NIÑOS/BEBÉS: La verdad es que NO hay mucho divertimento para ellos, salvo una zona al descubierto, en la planta 12, donde he visto jugar al baloncesto, y supongo que al llevar valla altas, también se podrá practicar al fulbito. En cuanto a bebés,por una pareja que conocimos, fue deficiente el servicio.
Habían hecho la reserva, incluyendo a un bebé de 11 meses (¡QUE PAGO COMO UN ADULTO!), AVISARON REPETIDAS VECES ALA EMPRESA QUE LES VENDIÓ LOS BILLETES, Y CUANDO VINIERON, NO HABÍA CUNA. Tuvo que dormir en la cama con ellos la 1ª noche, hasta que trajeron una cuna, pero es que aparte NO cabía en el camarote, con el cochecito que traían.
Aparte de que en la excursión de San Petersburgo, habían avisado de que llevaban un bebé en un coche, y la furgoneta (muy bien adaptada para 14 personas) no sabían nada,y NO cabía el cochecito. Hubo que ponerlo sobre un asiento de pié,cojido con el cinturón de seguridad para que no vuelque.
20º PISCINA/JACUZZI: Hay 2 piscinas, una cubierta con cristales y tumbonas alrededor en la planta 9, y otra exterior, en la zona trasera. Esta última poco visitada por el viento frío que hacía.
En la zona cubierta hay 3 jacuzzis redondos, para un máximo de 5 personas. Todo esto es GRATIS. En cuanto al Spá, ya vamos a masajes, liftings,....y la piscina de burbujas y chorros. Los precios altos!

viernes, 15 de agosto de 2014

RECICLAR Y DECORAR. JARRÓN DE CRISTAL.

Cosas de la vida, te pones a ordenar, y siempre hay cosas que ya no sirven, o están rotas, o han perdido su atractivo, y que antes de pasar a mejor vida, piensas: ¿qué puedo hacer con esto?
Bueno, habían varias alternativas, pero la más rápida y sencilla fue ésta (las otras las dejo para más adelante):
Teníamos una garrafa de encurtidos, que le faltaba la tapa, aparcada hace tiempo, y mi mujer me preguntó que hacer con ella. Pero a la vez, haciendo orden, encontramos 2 cortinas chinas del tipo de bambú, que se usan para las puertas, viejas, descuidadas en un rincón del garaje.Pues ni tonto ni perezozo, empecé a cortar y sacar TODAS las bolitas y cilindros, lo juntas y ya está.

Reciclar y no tirar. Mesa y dos sillas.

Cuantas veces vemos muebles viejos al lado de los contenedores de basura, o en la acera, o en los puntos de recogida de enseres, que pueden darnos una 2ª utilidad. Bueno, estos muebles, los tenía de una vivienda vieja que se derribó hace unos años, y que tenía almacenados. No detallo todos los pasos, pero sí lo que se puede hacer con pocos recursos. Esto es lo que hice:
Se trata de 2 sillas de cocina de las de "antes", lijadas, saneadas y con anticarcoma, y finalmente barnizadas.
La mesa, es de cocina, a la que le faltaba la tabla/mármol, y que en este caso le puse tablas de palets de pino, con un fondo color caoba. Las tablas están clavadas y con cola blanca. hay un nervio central (a lo ancho) para darles más cuerpo. El resto, ha sido lijar y pintar. ¡LISTO!
¡LA MESA CUANDO ESTABA CON LAS TABLAS!
¿Cuanto ha costado restaurarlas? NADA. Tenía la pintura, barniz, anticarcoma, las tablas, papel lija,...........
HERRAMIENTAS UTILIZADAS:
Lijadora, cepillo y sierra circular.

Pérgola recta, adaptada a dos aguas,

Hoy en día, en casi cualquier Centro de Bricolaje de España, encuentras variedad de pérgolas/carport de distintas medidas y diseños. Tengo una cabaña de madera, y TODAS las pérgolas son rectas.
Encontré en un Bricopedot de Crevillente/Alicante una oferta por casi 80€, del tipo adosado. Ví el dibujo, y ya que no presentaba dificultad, lo compré y me puse a modificarlo e instalarlo. Este es el resultado, antes y después:

Aquí se puede apreciar la típica cabaña de madera a dos aguas.

En la 2ª foto se aprecia cómo ha quedado una pérgola recta adosada, pero a dos aguas.

La pérgola mide de origen 300x300 y 210 de alto.
Detalles a considerar al hacer la adaptación:
1º Cortar los dos larguero a la mitad, y darles el ángulo de la cabaña (30º).
2º El que va adosado a la cabaña, atornillarlo a la madera de ésta, primero una mitad, y luego la otra.
3º El que va en el frontal, hay que hacerle una cuña para mantener ese ángulo y que aguante el peso de las 5 vigas que apoyarán.
4º Habrá que hacer dos agujeros para hormigonar y sujetar los pies metálicos de los dos postes. Dado que la cabaña esta unos 30cm más alta que el suelo, había que suplementar los pies con dos bloques de 20x20x20 y recortar el hierro, ya que el suelo es de piedra tosca, y estos "pinchos" son para suelos arenosos o blandos.
5º Una vez nivelado y hormigonado con el hierro dentro, y seco, se ponen los dos postes, nivelándolos por los dos lados, y atornillándolos con tornillos pasantes. Será necesario usar pequeñas cuñas, para que no se mueve de su verticalidad.
6ºTeniendo los postes clavados y el larguero terminado, se coloca en los postes (tienen una muesca a 90º) de forma que sobresalga por igual. Sujetarlos con gatos para hacer los agujeros para que queden bien fijos.El refuerzo que se vé en la foto se pone al final, pero habrá que recortar uno de los lados (el de arriba) para adaptarlo al ángulo, ya que NO es recto. (Esto lo haces apoyando un lado en el poste, y con un metro, mides la diferencia en el larguero, para que encaje bien).
7º Ahora queda por poner los 5 travesaños de fábrica. Estos vienen lisos, y yo he preferido hacerles un corte de 35x35m para encajarlos atráz en la viga y atornillarlo, y antes de sujetarlo, marcar en la parte delantera (yo les dejé unos 20cm de volante) y hacer una nueva muesca/corte para que encaje bien (le da más estabilidad) y atornillar.
Una vez tengas todo el entramado fijo, atornillar los dos refuerzos delanteros del pilar.
8º Al ponerle un sombreado (en este caso doble), es necesario poner unas cuantas maderas más, para que no hagan barriga. Yo tenía unas cuantas de 30x20mm. Verán que hay desde adelante, 3 líneas. ¡No tenía más! Preferiblemente poner 4 o 5.

Al hacerlo solo, lo hice en dos días (no a tiempo completo), incluyendo darle un fondo protector color caoba. ¡Si te puede ayudar alguien, en menos de 1 día lo terminas! Eso sí, necesitas herramientas a mano.
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COSTE:
Pérgola en el almacén, 80€
2 pies de sujeción en cuña, 2 bloques de hormigón de 20x20x20cm, arena/grava y cemento, unos 12€.
Plástico de sombreado de 6x3 metros (lo hice doble para tener más sombra), 16€.
La tornillería ya te viene, pero añadí unos más de mejor calidad, así como grapas y arandelas para la cubierta. Aprox. unos 4€.
El fondo protector ya lo tenía. En TOTAL= 112€/150US$

HERRAMIENTAS USADAS:
Taladro eléctrico, Sierra eléctrica, Sierra circular, Cepillo eléctrico, Taladro de batería, Gatos/sargentos de carpintería, Grapadora manual, metro, nivel y una escalera.Para hormigonar, un capazo y un pato.

Parrilla-Barbacoa 100% reciclada.

Aunque tenga una barbacoa en la cocina, más la cocina mejorada exterior, se me hacía "raro" no tener una exterior. Con motivo del cumpleaños de mi hijo menor, que trae amigos a casa y hacen una parrillada, decidí hacer una con materiales que tenía almacenados.  Este ha sido el resultado final:

Materiales utilizados:
1 barril metálico de los de aceite de 200lt.
Patas metálicas de una mesa rota (tipo cafeterías de publicidad).
1 pata de un mueble viejo metálico.
1 retal de hierro para hacer 2 tirantes.
2 piezas metálicas (embellecedor) de tiradores de puerta
Algunos retales metálicos de refuerzo.

En el fondo del medio cilindro he puesto:
Arena común (unos 10cm)
Retales y piezas de ladrillos refractarios.

Pintura negra calórica, para dejarla un poco más "presentable".

Herramientas utilizadas:
1 amoladora y una radial con disco de corte para metal.
1 soldador.

COSTE: 0€/0US$ (tenía todos los materiales y accesorios en casa)
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1º  Cortar el barril por la mitad, en todo su largo. Marcar con lápiz/rotulador para que sea recto.
2º Con la amoladora, quitar todas las rebabas para no cortarte.
3º Desmontar las patas metálicas de la mesa vieja.

4º Colocar boca abajo el medio barril y juntar las patas para proceder a su soldadura. En la foto  ya está soldada, y reforzada con los 2 embellecedores de puerta (¡era lo que tenía a mano!)
5º Al ponerla de pié, vi que se movía mucho, y decidí ponerle 2 tirantes desde la parte inferior de la curva (la más resistente para soldar) hasta la curva exterior de las patas.
6º Al traer las piedras y arena, y notar el peso, decidí poner una 5ª pata en el centro del barril, para que pueda soportar todo el peso. Usé una pata metálica de un viejo mueble. Al soldar, perforé la chapa, y decidí ponerle dos tuercas pasantes.¡Buena idea!
7º Una vez todo soldado, puse como unos 10cm de arena común, para dejar una superficie plana, y que me quepan los ladrillos refractarios, sin necesidad de cortarlos. Tenía unos sobrantes de 2 obras.
En la foto de arriba se vé como queda, sin usar cemento ni siliconas, con lo que aunque dilaten, no va a ocurrir nada. Posteriormente  pinté el exterior i la parte visible interior.
8º ¡La prueba del fuego! Tengo varias parrillas (tipo libro para chuletas, salchichas, etc.), y caben 2 (sobresale una un poco), o usar una grande y una pequeña. Ví que poniendo una barra de hierro movible que coja las dos chapas, quedaba mejor.
9º En la foto con el fuego se ve a la derecha esa chapa, y de paso limpiaba las parrillas. La idea era ver que tal tiraba, y si el calor se transmitía a la chapa o no. Hacia abajo, casi no llega el calor. Lateralmente se nota en la parte que NO lleva ladrillo. De esta forma no se oxidará tan pronto. 

lunes, 30 de diciembre de 2013

Cocina mejorada (Rocket Stove) portátil.

Como habrán visto, tengo una de obra que usamos bastante, pero que a veces necesitamos un fuego extra, o para tenerlo cerca de la mesa para calentar o preparar algo, sin tener que ir al "grande".
Había visto por internet varios tipos, tanto desde latas de1kg. hasta bombonas de gas, pasando por calderines de aire a presión, que me animé a hacer uno, con el calderín de 25lt. de un calentador de agua viejo.

La idea principal y básica, es SIEMPRE intentar usar material reciclado o de deshecho, de forma que su coste sea el menor posible, y que sea relativamente fácil de hacer, tanto en España como por alguien que se encuentre en un pequeño poblado de los Andes sudamericanos.

El resultado es el que sigue, a falta de pintarlo:
Antes de continuar, quiero detallar los elementos del que está compuesto:

1º Calderín de 25lt. de agua caliente (se le ha retirado toda la parte eléctrica).
2º Base/pié es media llanta/aro de una carretilla vieja que no usaba.
3º Asideras de una paellera vieja que no usaba.
4º 4 chapas de una estantería industrial, sin uso.
5º Un retal de tubo de chimenea de 10cm de diámetro, tanto de entrada como de salida.
6º Un codo de chimenea. Tuve que comprar uno de 9cm. galvanizado (3,50€/4,50US$).
7º Una chapa /refuerzo de estantería industrial, para la entrada de leña, sin uso.
8º Un mango de una sartén vieja.

Tenía el calderín (1º), que había limpiado y retirado la chapa blanca i su aislante, así como todo lo concerniente a instalación eléctrica y tubos de agua (fría/caliente). En la foto se aprecian los 2 tubos de agua, que corté a raz del hierro, y les soldé 2 trozos de hierro para taponarlos.


En un principio, disponía de codos de 10cm, así como tubo de salida de chimenea negra de 10cm, y eso me motivó a hacer un agujero en el calderín de ese diámetro, para lo que puse el tubo y con un lápiz marqué el agujero, que al ser curvo el calderín, hay que cortar con cuidado.
Usé para ello primero una amoladora con disco de hierro para abrir /cortar, y luego hice el corte total con una máquina caladora con una sierra de corte para metales de hasta 6mm. Con una lima de hierro (de media caña) limé las rebabas y lo dejé de forma que podía introducir la parte estrecha de este codo. Al llevar el codo unos pliegues, NO pasaba por el agujero, de forma que provisionalmente, y a falta de hacer una prueba, quería ver si tiraba el fuego dentro del calderín, sin estar conectado este codo con la salida.
Con respecto a la salida, el calderín tiene una boca de 8cm, y para no obrar mucho, corté un tubo de 10cm a lo largo (2 cortes longitudinales), para poder cerrarlo a presión, superponiendo un poco una chapa sobre la otra, y metiendo un tornillo de rosca chapa, para que no se abra. Al tener la boca como un aro de 1cm alrededor, le hice cortes al tubo con la amoladora (usar disco de corte de metal de 1mm) de 1cm, y los doblé hacia afuera, para que el tubo se quede a presión.

Al hacer la prueba con leña, vi que NO tiraba lo que debía, y no se creaba el flujo de aire (jet) característico de estas cocinas. Por ello, tuve que comprar un codo de 9cm (los de 8cm ya no se suelen encontrar en el mercado). Este codo pasaba por el agujero, pero al quedarme 1cm de hueco, le metí un trozo de 10cm (resto de otro corte) para cerrar algo, y lo taponé para que no entre aire por ahí.
Se puede apreciar el tubo exterior de 10cm y luego la entrada del codo de 9cm.. Empalmé sin problemas el otro extremo con el tubo de salida de 8cm.
Podrán apreciar que hay una pequeña chapa (15cm de largo x 8cm de ancho) que corté de un retal, que separa las ramas/leña de la entrada de aire/oxígeno. Esta chapa por dentro la corte de forma circular, y le realicé con un taladro 10 agujeros de aireación con una broca metálica del 10.
La chapa doblada en forma de "V" (7º) sirve para el apoyo de ramas largas, y la introduje a presión entre los 2 tubos. También me sirve para la ceniza que retiro. Otra pieza de esta chapa es la que usé como separante.

A la izquierda de la agarradera (3º) verán que cuelga una mini pala (8º) a la que le doblé 4cm a 90º y le soldé un pequeño trozo de la chapa curva del calderín, para poder retirar las cenizas.
Arriba a la altura de la boca de la salida, soldé 4 piezas metálicas (4º) para tener una superficie plana mayor, para poder apoyar/colocar piezas más grandes. Como estaba haciendo pruebas con el fuego, pude verificar que al tubo de salida "le faltaba" un poco de recorrido (la llama no subía con la intensidad adecuada). Por ello corté unos 5cm de tubo del 10 (5º) y está apoyado (no soldado).
Se aprecia el fuego en la salida, con el añadido de 5cm. Para poner a calentar/hervir una olla/sartén, le pongo 4 tacos de ladrillo refractario en las 4 piezas metálicas, de forma que éstas son la base, que deja un espacio hasta la parte superior del tubo para que el fuego tenga por dónde salir, ya que caso contrario lo ahogaría.

Me falta pintarlo con pintura negra calórica (tengo un sobrante). Con las pruebas realizadas hasta el momento, he constatado que el calor que desprende, no es tan fuerte como el de obra, y que es un buen complemento para mantener comida caliente, y al ser portátil (pesa 7kg tal cual) se puede montar en una mesa auxiliar para preparar cosas de comer, tipo chorizos, salchichas, huevos fritos, carne, etc.

Un elemento que falta, y no tenía a mano, y por ser festivo no pude adquirir, es el rellenar el espacio vacío interior, para que el calor no llegue a la chapa exterior, y así se aprovecha mejor esta cocina.
Lo ideal es usar Vermiculita, pero la Perlita (cerámica expandida) es más fácil y barata de conseguir, con lo que estaría completamente terminada y 100% operativa.
Espero que les ayude este modelo a realizar trabajos similares. El coste mío, ha sido  mínimo, ya que los materiales y herramientas las tenía.